joaquin martinez bojrkman/title> </head> <body style="background-image: url(imagenes/papirillo.jpg);"> <table style="width: 596px; height: 1279px; text-align: left; margin-left: auto; margin-right: auto;" border="1" cellpadding="2" cellspacing="2"> <tbody> <tr align="center"> <td><big style="color: rgb(204, 0, 0);">Entrevistas Publicadas: <br> </big> <div style="text-align: right;"><big style="color: rgb(204, 0, 0);">Con <big>Joaquín Martínez Bor</big></big><big style="color: rgb(204, 0, 0);"><big>jkman</big></big><big style="color: rgb(204, 0, 0);"><img style="width: 112px; height: 144px;" alt="Joaquin M.B." src="imagenes/fjmb.GIF"></big><big style="color: rgb(204, 0, 0);"> </big></div> </td> </tr> <tr align="center"> <td> <div style="text-align: left;"> <dir style=""><small><font size="5"> <p style="font-weight: bold;"><small><small>EL TEMA DE LA ESTACION NO ES NEGOCIABLE</small></small></p> <p style="font-weight: bold;"><big><big>Se está elaborando un nuevo contenido más social</big></big></p> <p style="font-weight: bold;"><small><small>EL MOVIMIENTO CIUDADANO DICE:</small></small></p> <p style="font-weight: bold;"><small>-NO a la privatización de los solares, a la especulación y a las multinacionales</small></p> <p><small><span style="font-weight: bold;">-SI a indemnizaciones correctas, a un mercado cordobés, a una estación de autobuses, a un nuevo edificio municipal y a un gran parque ciudadano.</span></small></p> </font></small></dir> </div> <dir></dir> <big><font size="1"><big>Joaquín Martínez Borjkman es noticia en estos días por haber sido elegido presidente del Comité P</big></font></big></td> </tr> <tr> <td> <p align="justify"><i><font size="2"></font></i></p> <p align="justify"><big><font size="1"><big>Joaquín Martínez Borjkman es noticia en estos días por haber sido elegido presidente del Comité Provincial del PSOE, y confirmado como cuarto secretario del Senado.Pero quizá ha sido noticia de una manera más sutil es en la prensa donde se ha escrito que el vicepresidente del Gobierno, Abril Martorel, quiere negociar con Martínez Borjkman el viejo tema de la Estación de Córdoba. Y sobre esto le pregunta EL CORREO. </big></font></big></p> <big><font size="1"><big><b> <p align="justify">—Han escrito que Abril Martorell casi iba a pedirte permiso para el tema de la estación de Córdoba.</p> </b></big></font></big> <p align="justify"><big><font size="1"><big>—</big></font><small><span>Si es</span></small><font size="1"><big><span style="text-decoration: underline;"> </span>una rara noticia de la prensa local porque es demasiado importante que un vicepresidente de Gobierno descienda de pronto a hablar con un ciudadano, pues como tal, como asesor jurídico de las Asociaciones de Vecinos de Córdoba fue como presenté una alegación contra el proyecto de especulación del suelo y de gran negocio inmobiliario de la Renfe y del Ayuntamiento de Córdoba. </big></font></big></p> <big><font size="1"><big><b> <p align="justify">—¿En qué se basa esta alegación?</p> </b></big></font></big> <p align="justify"><big><font size="1"><big>-Esta alegación, fue impulsada por el movimiento ciudadano, cuyos componentes son en gran parte socialistas, y dentro de ellos gran parte del PSOE, porque entendemos que se trata de un gran proyecto de especulación de un suelo que en su día fue cedido al ferrocarril bien por vía de expropiaciones a bajísimos precios, bien por vía de donaciones de la ciudad. Por tanto si como consecuencia de esta obra va a quedar un gran espacio libre en la ciudad, lo que nopuede ser es que se destine a edificaciones suntuarias. </big></font></big></p> <p><big><font size="1"><big>NO<i> </i>MAS CERCAS DE LAGARTIJO</big></font></big><span style="font-weight: bold;"></span></p> <p style="font-weight: bold;">-¿Qué pensáis vosotros que debe comprender el proyecto?<big><font size="1"><big><b> </b></big></font></big></p> <p><big><font size="1"><big>-Nuestro proyecto es popular en el sentido de que queremos la estación, y<i> </i>la queremos porque es necesaria para las comunicaciones de la ciudad y de Andalucía, también la queremos en este momento coyuntural porque paliaría el paro. Lo<i> </i>que no queremos es la especulación y otra cerca de Lagartijo.</big></font></big><br> <span style="font-weight: bold;"></span></p> <p><span style="font-weight: bold;">—¿Cómo es esto?</span></p> <dir><big> <font size="1"><big><b> </b></big></font></big></dir> <p align="justify"><big><font size="1"><big>—Sí, en un momento de hambre un torero hizo una cerca, que si bien quitó el hambre del momento no resolvió nada, si ese dinero se hubiera invertido en industrializar parte de Córdoba, hubiera sido otra cosa. Es decir, hizo un acto humanitario pero irracional. No queremos más actos irracionales en beneficio de la ciudad y no de las multinacionales,</big></font></big></p> <dir><big> </big> <p><big><font size="1"><big><b>—¿ Multinacionales<i>?</i></b></big></font></big></p> </dir> <p><big><font size="1"><big>—-Sí, este es otro aspecto de la cuestión. El proyecto lleva incluido unos </big></font><font size="1"><big>grandes almacenes que deterioran al pequeño y mediano empresario mer</big></font><font size="1"><big>cantil de Córdoba y que forma | de una red, porque no pensemos que la estación de Córdoba es un acto aislado de la Renfe, sino que forma parte de un negocio inmobiliario también en Sevilla, Málaga y en la misma estación de Atocha de Madrid.</big></font></big></p> <p><big><font size="1"><big>UN CONTENIDO MÁS SOCIAL</big></font></big></p> <p><big><font size="1"><big>. <b> —¿Y es negociable todo esto?</b></big></font></big></p> <big><b><font size="2"><big> </big> </font></b></big> <p align="justify"><big><font size="1"><big>--Quieren negociar el proyecto pero con unos contenidos nuevos, y entonces sí, los socialistas y el movimiento ciudadano que lleva mucho tiempo luchando por Córdoba, estamos dispuestos a negociar el contenido de una nueva estación</big></font></big></p> <big><font size="1"><big><b> <p>—¿Qué contenido es ése?</p> </b></big></font></big> <p><big><font size="1"><big>—Sencillamente sería darle un contenido social a la obra. Primero indemnizaciones correctas en las expropiaciones que hubiera que realizar; tanto a los pequeños y medianos comerciantes como industriales de la zona. Esto parece que se aceptaría.<br> Segundo, en lugar de esos grandes almacenes, fueran unos grandes almacenes a modo de gran mercado de Córdoba, donde la pequeña y mediana empresa mercantil se lo adjudicara y administrara de cara a producir una rentabilidad para la ciudad. Los espacios destinados a oficinas en el el proyecto, es decir la burocracia mercantil, podría ser la sede de una nueva estación de autobuses que tanto necesita la ciudad, y finalmente toda esa zona que se iba a dedicar a zona suntuaria, verdadera especulación, dedicarla a un gran parque, que pedimos incluso fuera un museo abierto del ferrocarril, y ubicar allí también edificios públicos. Es decir, no privatizar el terreno.</big></font></big></p> <big><font size="1"><big><b> <p>-¿Sería ese el sitio del Ayuntamiento?</p> </b></big></font></big> <p align="justify"><big><font size="1"><big>-Sí, esto lo estamos estudiando, podría convertirse en una zona de uso <sup> </sup>alternativo, durante el día las zonas ajardinadas enriquecerían los edificios públicos y por la noche con una iluminación correcta serían zonas deespansión de las que tan escasos </big></font><font size="1"><big>andamos.</big></font></big></p> <p><big><font size="1"><big>FINANCIAR A <i> </i>MEDIAS</big></font></big></p> <p style="font-weight: bold;"><big><font size="1"><big>-¿Y cómo se plantea entonces la financiación</big></font><font size="1"><big> verdadero caballo de batalla?</big></font></big></p> <p><big><font size="1"><big>-El movimiento ciudadano estima que es una obra de la Renfe y que ella debe cargar con la totalidad del gasto de la modernización de la estación Como en este momento </big></font><font size="1"><big>la UCD nos presiona en </big></font><font size="1"><big>el sentido de que todo no es posible financiarlo </big></font><font size="1"><big>así, pues cabría negociar una fórmula que permita sacar lo más </big></font><font size="1"><big>posible 'de los fondos públicos y vender solares pero para viviendas de corte social.</big></font></big></p> <big><font size="1"><big><b> <p>-¿Y este planteamiento es viable?</p> </b></big></font></big> <p><big><font size="1"><big> - A través de los parlamentarlos de la UCD y del propio gobernador, parece que su oferta de negociación es válida. Ahora mismo un equipo do ar</big></font><font size="1"><big>quitectos, urbanistas y representantes del movimiento ciudadanos están </big></font><font size="1"><big>trabajando en un plan que estudia el </big></font><font size="1"><big>nuevo contenido.</big></font></big></p> <big><font size="1"><big><b> <p>-Se dará a conocer este "contraplan" a la opinión pública?</p> </b></big></font></big> <p><big><font size="1"><big>Naturalmente. Incluso antes de l</big></font><font size="1"><big>levar al ministro. Estamos en contra de sistemas ocultistas</big></font><font size="1"><big> y secretos.</big></font></big></p> <p style="font-weight: bold;"><big><font size="1"><big>-¿Sigue siendo el proyecto antiguo la última tabla de sal</big></font><font size="1"><big>vación del actual equipo </big></font><small><small>municipal?</small></small></big></p> <big><font size="1"><big> </big> </font></big> <p><big><font size="1"><big>-Esto ya es un punto oscuro. Según mis noticias los equipos municipales están contra este "conraplan-. Ellos están todavía en el triunfalismo de la dictadura y creen que son ellos los que deben sacar adelante el proyecto. Grandes obras aunque carezcan de contenido serio.</big></font></big></p> <p><big><font size="1"><big><b>-Joaquín , al ciudadano le interesan las </b></big></font><b><font face="Arial" size="1"><big>fechas</big></font></b><font face="Arial" size="1"><big>?</big></font></big></p> <dir><big> </big> <p><big><font size="1"><big>-Mira se está trabajando a marchas Forzadas. Un equipo técnico de seis arquitectos de la ciudad y cuatro representantes de los movimientos cercanos al sector, están ultimado el contaplan todo ello con la altura científica que caracteriza al movimiento ciudadano que es pionero en este sentido.</big></font></big></p> </dir> <p><big><font size="1"><big><b>-Política </b></big></font><b><font size="1"><big>aparte ¿como ves tú personalmente este proyecto?</big></font></b></big></p> <p><big><font size="1"><big>-Es una obra que habrá que hacer. , tanto por el paro como la perspectiva . de una Andalucía incomunicada o de una ciudad aprisionada por el "dogal ferroviario". Creo que la coyuntura permite abrigar serias esperanzas.</big></font></big></p> <big> </big> <big><b><font face="Arial" size="1"> </font></b></big> <div style="text-align: center;"><big><b><font face="Arial" size="1"> <p><big>E. O. </big></p> </font></b></big></div> </td> </tr> <tr> <td><span style="color: rgb(204, 0, 0);">Publicado en <span style="font-weight: bold; font-style: italic;">El Correo de Andalucía</span>, el 28 de octubre de 1977, pág.13</span></td> </tr> <tr align="right"> <td><a href="ientrevistas0.html">Volver a la página anterior</a></td> </tr> </tbody> </table> <b><i><font size="1"> </font><font size="7"> <p><br> </p> </font></i></b> </body> </html>